Мопед зареєстровано!

Схоже, в процесі реєстрації транспортних засобів з об’ємом двигуна до 50 кубічних сантиметрів нарешті настає хоча б якась ясність. І ми можемо повідомити нашим читачам, що взяття їх мопедів на державний облік обійдеться їм у п’ятсот гривень.

Найдорожчою є послуга, про яку керівництво ДАІ не згадує
Після виходу у світ кількох публікацій, присвячених реєстрації мопедів, до редакції «ЕХО» навіть навідувалися співробітники відділу внутрішньої безпеки ДАІ. Було їх двоє. Обидва міліціонери в один голос заявляли, що реєстрація мопеда обійдеться громадянину в суму не набагато більшу за сто гривень. А на зауваження, що за ще не зареєстрований скутер Інні Філоненко вже довелося заплатити втричі дорожче, заявили: «То платежі не за реєстрацію. По них претензій до ДАІ бути не може».Про те, що реєстрація мопеда повинна обходитися його власнику у 102 гривні 25 копійок заявив і начальник УДАІ ГУМВС України в Полтавській області Олександр Штепа. Сказано це було на прес-конференції для журналістів 24 червня 2010 року в місті Кременчуці. Повідомлення про цей захід було опубліковане на сайті інформаційного агентства «Новини Полтавщини». Далі цитуємо:
При цьому передбачено, що перша державна реєстрація мопедів (об'єм двигуна яких не перевищує 50 см. куб.), придбаних до набуття чинності Порядку, до 1 вересня 2010 р. може проводитися без надання документів, що підтверджують правомірність їх придбання, за встановленою процедурою після проведення Державною автомобільною інспекцією відповідних перевірок (тобто, на підставі вагомих виводів відділень реєстраційно-екзаменаційної роботи, затверджених керівництвом У (В) ДАІ, після проведення перевірки законності придбання цих транспортних засобів.
На зареєстровані мопеди видаватимуться тимчасові реєстраційні талони з безстроковим терміном дії і номерні знаки, передбачені діючим державним стандартом для цієї категорії транспортних засобів.
Реєстрація мопедів з видачею реєстраційного талона з безстроковим терміном дії і номерного знаку (тип 3-1} всього складає 102 грн. 25 коп., з них:
державні номерні знаки для мотоциклів — 23,25 грн.;
огляд мототранспорту при реєстрації, перереєстрації, знятті з обліку — 7,00 грн.;
оформлення реєстраційних документів — 15,00 грн.;
реєстрація, перереєстрація ТС — 12,00 грн.;
тимчасовий реєстраційний талон — 45,00 грн.
Зняття з обліку мопедів усього складає 30 грн. 62 коп., з них:
огляд мототранспорту при реєстрації, перереєстрації, знятті з обліку — 7,00 грн.;
оформлення реєстраційних документів — 15,00 грн.;
державні номерні знаки для мопедів (транзитні) — 8,62 грн.
Для вирішення питання про реєстрацію мопедів необхідно звернутися у відділення реєстраційно-екзаменаційної роботи УДАІ області за місцем проживання.
Щодо послуг НДЕКС та ДП МВС «Полтава-Інформ-Ресурс» ні начальник ДАІ області, ні, тим більше, його підлеглі нічого конкретного не повідомляли. Між тим, вони обходяться сімейному бюджету найдорожче. Відповідно у 233 і 84 гривні.
Крім того, дуже важко з точки зору пересічного українця зрозуміти, чому за послуги НДЕКС власник мопеда платить стільки ж, скільки й власник «Міцубісі» чи «Мерседеса». На запитання щодо такої несправедливості «даішники» посилаються на те, що мопеди теж є «іномарками».

Бути порушником — дешевше
Минулого тижня, за другої спроби, Інна Філоненко таки зареєструвала свій мопед. У ВРЕРІ в той день було тихо, прохолодно через роботу кондиціонера. Власниці скутера довелося заплатити вже згадані 102 гривні 25 копійок і… ще 47 гривень 22 копійки. Це оплата страхового внеску. Адже водій зареєстрованого мопеда, як і всі інші автовласники, зобов’язаний отримати поліс «автоцивілки».
По приїзді додому ми зібрали в купу всі «платіжки» і почали додавати, щоб вияснити остаточно: скільки коштує зареєструвати мопед? Ось що вийшло: 102, 25 — реєстрація мопеда; 47,22 — страховий внесок; 84.00 — ДП УМВС «Полтава-Інформ-Ресурс» за документи експертизи НДЕКС; 238, 39 — НДЕКС, за комплексне дослідження ТЗ іноземного виробництва. Додаємо до цього ще 17 гривень комісійних за банківські платежі і 15,60 за два літри спаленого бензину. І в нас виходить 504 гривні 46 копійок. Оце реальна вартість реєстрації скутера. А сума, яку називають чиновники ДАІ — то «замануха» для «лохів». Ви вже вибачте мене за жаргон. Але дії людей в погонах надто схожі на дії тих, кого вони повинні ловити і саджати в тюрму.
Який з цієї епопеї можна зробити висновок? А один-єдиний: бути законослухняним і добросовісним громадянином у сьогоднішній Україні дорого і невигідно. Дешевше і вигідніше порушувати закон. До речі, про це говорять і самі міліцейські чиновники. Вони вже почали заявляти в ЗМІ, що, можливо, здешевлять послуги усіх отих «індексів» та «інформів». Тобто той, хто з патріотичних почуттів чи з поваги до закону поспішив виконувати Постанову Кабміну — «лох». А от той, хто вирішив перечекати, схитрувати — той «розумний». І про яку ж законослухняність можна говорити?
Так що, шановні скутеристи, скористайтесь чужим досвідом і зробіть правильні висновки. До речі, коли ви таки вирішите зареєструвати свій мопед, то вам можуть підсунути ще кілька «бамажок» із написаними на них цифрами. Це може бути 100 гривень для ПП Пупкіна чи 150 для Фонду Жулькіна. Ні в якому разі не платіть. А одразу звертайтеся у прокуратуру. Ще краще — у засоби масової інформації.
До речі, у Кобеляцькому ВРЕР, які і раніше, замість цивілізованих фірмових бланків продовжують видавати «бамажки» із цифрами. І платити НДЕКСу примушують, навіть не підходячи до вашого транспортного засобу.

А що з водійським посвідченням?
А те, що й з реєстрацією — «туман із запахом грошей». Достеменно відома лише вартість однієї із послуг ДАІ. 147 гривень 67 копійок — оформлення посвідчення водія категорії А1. Усього іншого просто не існує. Немає ліцензій у автошкіл, які повинні готувати водіїв мопедів. Немає у них і відповідної матеріально-технічної бази. Мова йде, звичайно, про кобеляцькі автошколи. Та що там ліцензії, немає навіть установленої форми медичної довідки для даної категорії водіїв. А як і буде… Чи варто поспішати виконувати Закон в Україні?

Подобається    0